Arranca un nueva semana y la restricción de movilidad se mantiene para Bogotá. El sistema de numeración que tiene prohibido circular cambió hace poco y esto puede generar algunas confusiones. Para evitar comparendos por pico y placa es necesario recordar la norma.
¿Cómo es el pico y placa en 2023?
Lo establecido dicta que los días impares circulan sin restricción los vehículos particulares terminados en números 1, 2, 3, 4, y 5. Para los días pares pueden hacerlo los finalizados en 6, 7, 8, 9 y 0.
¿Cuál es el horario del pico y placa?
Las restricciones se aplican de manera continua entre 5:30 a.m. y 9:00 p.m.
Pico y placa de la semana
Lunes, 27 de marzo: sin restricción para particulares terminados en 1, 2, 3, 4, y 5. Taxis y vehículos de servicio especial terminados en 3 o 4 no podrán circular.
Martes, 28 de marzo: sin restricción para particulares terminados en 6, 7, 8, 9 y 0. Taxis y vehículos de servicio especial terminados en 5 o 6 no podrán circular.
Miércoles, 29 de marzo: sin restricción para particulares terminados en 1, 2, 3, 4, y 5. Taxis y vehículos de servicio especial terminados en 7 u 8 no podrán circular.
Jueves, 30 de marzo: sin restricción para particulares terminados en 6, 7, 8, 9 y 0. Taxis y vehículos de servicio especial terminados en 9 ó 0 no podrán circular.
Viernes, 31 de marzo: sin restricción para particulares terminados en 1, 2, 3, 4, y 5. Taxis y vehículos de servicio especial terminados en 1 o 2 no podrán circular.
Sábado, 1 de abril: sin restricción.
Domingo, 2 de abril: sin restricción.
¿Hay alguna manera de evitar el pico y placa?
Sí, hay una forma para los vehículos particulares. Se trata del pago del pico y placa solidario, una tarifa diaria, semanal o mensual para evitar la restricción. Los valores varían según el vehículo y sus características. El proceso se hace en el sitio web que la Secretaría de Movilidad ha definido: https://picoyplacasolidario.movilidadbogota.gov.co/PortalCiudadano/#/
¿Cuál es la multa por pico y placa?
El comparendo por infringir esta norma es de $522.900 y la inmovilización del vehículo.
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